Как ездить при левостороннем движении?
Движение в Таиланде левостороннее: руль справа, едут по левой полосе, обгоняют справа. В первые километры руки тянут машину вправо, особенно при выезде с парковки, заправки или второстепенной дороги, поэтому держите скорость ниже и повторяйте себе «лево». На круговом перекрёстке уступайте тем, кто уже едет по кругу, а перестраивайтесь внутри кольца, только посмотрев направо. Перед поворотом налево заранее занимайте крайний левый ряд, перед поворотом направо — крайний правый, иначе пересечёте две полосы встречки.
Какие ограничения скорости в Таиланде и на Пхукете?
По закону в Таиланде 80 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на загородных трассах и 120 км/ч на платных автобанах (motorway). У школ, рынков и в туристических зонах Патонга, Камалы и Раваи знаки снижают лимит до 40–60 км/ч, и там же чаще всего стоят камеры и мобильные радары. Превышение фиксируют автоматически: штраф приходит прокату через 1–7 дней, и MonkeyCar удерживает сумму из депозита. На серпантинах Кату, Патонга и у мыса Промтхеп держите скорость на 10–15 км/ч ниже лимита: дорога там часто мокрая, а обочина обрывается без отбойника.
Что грозит за алкоголь за рулём?
Допустимо 0,5 ‰ алкоголя, а для водителей младше 20 лет и с временными правами — 0,2 ‰. По вечерам пятницы и субботы полиция почти всегда ставит посты с алкотестерами на въездах в Патонг, Чалонг и Раваи. При положительной пробе водителя задерживают до утра, оформляют протокол, назначают штраф до 20 000 бат и могут лишить прав. После этого страховка не покрывает ДТП. Если выпили, вызовите Bolt или Grab: они работают по всему острову круглосуточно.
Кого нужно пристёгивать и когда нужно детское кресло?
Пристёгиваются водитель и все пассажиры, включая задний ряд; штраф — до 2 000 бат за каждого непристёгнутого. Дети до 6 лет едут в детском кресле, дети 6–9 лет — на бустере. Везти ребёнка на руках или на переднем сиденье без удерживающего устройства запрещено. Кресло или бустер можно заказать при бронировании: 100 ฿ в сутки за штуку, до двух на машину. Укажите возраст и вес ребёнка заранее, чтобы кресло привезли вместе с машиной.
Можно ли пользоваться телефоном за рулём?
Держать телефон в руке за рулём запрещено, разрешены только громкая связь и Bluetooth-гарнитура. Штраф — до 1 000 бат, а при ДТП с телефоном в руке страховая откажет в выплате. Поставьте смартфон в держатель на лобовом стекле или дефлекторе и стройте маршрут до начала движения. Для навигации удобнее Google Maps с офлайн-картой Пхукета: она работает без интернета, в том числе на узких улицах Old Town и на горных дорогах Кату.
Когда включать фары?
Днём ближний свет для машин не обязателен, но включайте его в дождь, в тоннелях и на горных участках в тени деревьев: с мая по октябрь видимость там падает быстро. У мотобайков и скутеров фары должны гореть всегда, штраф за выключенный свет — 200–500 бат. Дальний свет в населённых пунктах не включайте: местные водители реагируют на него резко. Габариты включайте на закате, не дожидаясь темноты: сумерки в тропиках длятся всего 15–20 минут.
Почему не стоит доверять чужим поворотникам?
Тайские водители, особенно на мотобайках, часто перестраиваются и поворачивают без сигнала. Следите за колёсами и положением кузова машины впереди: они показывают манёвр раньше поворотника. Свой сигнал включайте за 30–50 метров до манёвра и держите дистанцию не меньше 2 секунд, в дождь — 4 секунды. На многополосных участках Bypass и Thep Krasattri перестраивайтесь по одной полосе, каждый раз проверяя слепую зону через плечо.
Нужно ли пропускать пешеходов?
Да, по закону пешехода на переходе пропускать обязательно, хотя на деле машины и байки останавливаются редко, и пешеходы к этому привыкли. Штраф за наезд на «зебре» — от 4 000 бат, при тяжёлых последствиях возбуждают уголовное дело. Тормозите у школ, рынков и больниц, даже если поток не сбавляет скорость. Ночью в Патонге и Кароне на дорогу из-за припаркованных машин выходят нетрезвые пешеходы. Уступив дорогу, вы соблюдаете закон и избегаете долгого разбирательства с полицией.
Где можно обгонять и разворачиваться?
Обгоняют только по встречной полосе при хорошей видимости. Обгон запрещён через сплошную, на мостах, в тоннелях и на пешеходных переходах. На серпантинах Патонг-хилла и дороги к мысу Промтхеп обгонять особенно опасно: из-за слепых поворотов встречную машину не видно заранее. Разворот (U-turn) разрешён только в обозначенных местах, где разрыв в разделительной полосе размечен и не перекрыт сплошной. Разворот через сплошную часто заканчивается ДТП с байком, водитель которого такого манёвра не ждёт.
